|
Als eingefleischte VW-Bus Fans wissen die Mitarbeiter der alten Backstube in List auf Sylt, welche Vorteile der Multivan im Alltag bietet. So lag die Entscheidung bei der Anschaffung eines Lieferwagens auf der Hand: Ein Volkswagen Transporter sollte es sein. In diesem Falle wurde es ein ganz Besonderer.
Mehr dazu  |
|
"Er läuft und läuft und läuft" - der nostalgische Werbespruch aus dem Hause VW ist jedem bekannt. Für Horst Blankmann und seinen T4 gilt das noch heute. Der selbstständige Kurierfahrer aus Mielkendorf bei Kiel hat im Oktober 2010 die Ein-Million-Kilometermarke geknackt. Sein weißer Transporter besitzt noch immer den ersten Motor. VW-Bulli.de hat Blankmann besucht.
Mehr dazu |
|
Markus Reinecke ist Trödel- und Antiquitätenhändler in Bad Salzdetfurth bei Hildesheim. 2006 kaufte sich der Bulli-Fan einen T1-Feuerwehrbulli. Der Bus wird für Geschäft und Familie genutzt, zaubert den Menschen ein Lächeln ins Gesicht - und ist sogar zum Fernsehstar geworden.
Mehr dazu |
|
Alexander Frank ist Bulli-Fan und Kfz-Sachverständiger. Er hat sein Hobby zum Beruf gemacht und bietet seit einiger Zeit Kaufberatung, Wertgutachten und Unfallgutachten speziell für VW Busse an.
Mehr dazu |
|
Manuel Arrebola Santana kam per Zufall zu seinem T4. Heute kann sich der 52-jährige Bio-Bauer sein Leben in Andalusien ohne Bulli nicht mehr vorstellen. Bei der Arbeit und im Privatleben ist er für ihn unverzichtbar geworden.
Mehr dazu |
|
Christian Peschke, Inhaber einer Fahrschule in Kiel, hat seit März 2010 ein besonderes Schmuckstück für seine Schüler im Einsatz: einen T5 Highline der Facelift-Generation aus 2010 mit 180 BiTurbo-PS.
Mehr dazu |
|
Michael Mathias ist Inhaber einer Versicherungs-Agentur im westfälischen Siegen. Auf der Suche nach einem geeigneten Werbeträger für sein Unternehmen fand er einen T1-Bulli aus brasilianischer Produktion.
Mehr dazu |
|
Wie Inge und Jürgen Wieland mit einem VW Bus aus einer einfachen Berghütte ein attraktives Erlebnisrestaurant mit schönem Biergarten machten und warum die Polizei sofort etwas dagegen hatte.
Mehr dazu |
|
Dass der VW Bus ein vielseitiges Reisemobil ist, wissen alle. Dass man den VW Bus auch prima als Transportmittel für schwere Gerätschaften einsetzen kann, ist ebenfalls keine Neuigkeit. Beides aber auf Geschäftsreisen nach Russland und Kasachstan miteinander zu kombinieren, wie es Michael Oeser es tut, ist dann doch eher ungewöhnlich.
Mehr dazu |
|
Die meisten Oldtimer führen ein recht behütetes Dasein. Sie werden gehätschelt und gepflegt. Gärtnermeister Jörg Laufkötter hingegen fährt mit seiner 30 Jahre alten T2b-Pritsche noch täglich auf die Baustelle.
Mehr dazu |
|
Er sieht von vorne aus wie eine E-Lok und wirkt irgendwie knuffig. Der T1 von 1963. Nicht mit der obligatorischen Schubkarre, sondern mit einer taubenblauen Doppelkabine (kurz: "Doka") gründete Josef Elvermann 1969 in Dorsten-Lembeck seinen Betrieb "Elvermann Schaltechnik".
Mehr dazu |
|
Alte Bullis und Käfer verwandelt der Kfz-Mechaniker Khun Piek in der thailändischen Touristenhochburg Pattaya zurück in fahrtüchtige Schmuckstücke. Ein Engagement, das Einheimische und Ausländer gleichermaßen begeistert.
Mehr dazu |
|
In den USA wird ein Handwerker schnell und gerne als "Specialist" bezeichnet. Doch der Kfz-Mechaniker und Bulli-Fan Dana Steele (57) aus dem kalifornischen Santa Barbara macht kein großes Bohei um das, was er kann.
Mehr dazu |
|
Der Hamburger Weingroßhändler Gerd Rindchen favorisiert für den Transport seiner Weine seit mehr als 30 Jahren T2-Bullis, die er alle auf den Namen Traugott getauft hat. Sein aktuelles Weinmobil stellt sich hier persönlich vor.
Mehr dazu |
|
Bernd Peper betreibt eine Fachfirma für Haustechnik in Goslar und hat sowohl privat als auch gewerblich genutzte VW Busse aller fünf Baureihen in seinem Fuhrpark stehen.
Mehr dazu |
|
Fleischermeister Jörg Kempe aus Stollberg im Erzgebirge wünschte sich schon zu DDR-Zeiten einen VW Bus. 1992 war es endlich so weit: Er schaffte sich einen T4 an, der seither bei allen beruflichen und privaten Anlässen sein zuverlässiger Begleiter ist.
Mehr dazu |
|
Die Firma Rupp befüllt Verpflegungsautomaten im Saarland und in Baden-Württemberg. Immer mit im Einsatz - der Fuhrpark mit VW Transportern der Baureihen T4 und T5. Aber auch privat verlässt sich die Familie Rupp auf VW Busse.
Mehr dazu |
