Die Website und das Forum von www.vw-bulli.de wird von ausgewiesenen Auto- und Wirtschaftsjournalisten betrieben:

Ernst Bauer (habes99) hat das Kfz-Handwerk bei Porsche in Stuttgart gelernt, war danach in der Motorenkonstruktion von Mercedes-Benz, im Versuch bei Porsche und erlernte dann den Journalisten-Beruf bei einer Tageszeitung. Seit 1964 hat er als Autojournalist und Chefredakteur eines großen Automagazins Erfahrungen aus der automobilen Welt gesammelt.

Felix Bauer (cyberfeb) hat nach dem Volontariat bei Audi einen T3 vom alten Apothekenlieferwagen mit Trennwand zum durchaus tauglichen Womo umgebaut (zunächst für einige Jahre mit Klapp-(Reimo), später mit Hochdach). Heute fährt er einen T5. Ein Käfer Cabrio mit H-Kennzeichen (EZ 72) und ein Austin A30 (EZ 50) befinden sich derzeit in Feinarbeit. Felix Bauer berichtet seit 1985 als Journalist über die Themen Auto, Wirtschaft und Reise.

Gerhard Mauerer (topas9) hat sich in den letzten Jahren als Wirtschaftsredakteur mit dem Schwerpunkt Auto einen Namen gemacht. Er fuhr bis April 2011 keinen Bulli, sondern arbeitete sich fleißig durch die Modellpalette von VW. Er fuhr Polo, Golf, Passat und bewegte sich zuletzt mit den VW-Konzernprodukten Seat Ibiza und Skoda Octavia fort. Bulli fuhr er, wenn er gemeinsam mit Felix Bauer unterwegs war. Seit April ist er stolzer Eigentümer eines T3 Caravelle C, Baujahr 1989.

Dass wir trotzdem keine puren VW-Experten sind und sein können, liegt wohl auf der Hand. Deshalb auch die Bitte: Wer immer helfen kann, der ist willkommen. Ob als Moderator in den entsprechenden Foren oder einfach als Tippgeber. Gerne verweisen wir auch auf bereits behandelte Threads in anderen Foren (wozu das Rad doppelt erfinden?). Einfach Kontaktformular ausfüllen und wir melden uns direkt.

Mittlerweile hat das vw-bulli.de-Team Moderatoren-Verstärkung bekommen:

Markus Schumacher (Grisu) moderiert den T2-Bereich seit dem 12.04.10. Der Diplom-Sozialarbeiter fährt seit 1990 VW Bus und hat inzwischen zwei T3-Busse und zwei T4-Busse vom Transporter zum vollwertigen Camper umgebaut. Zurzeit dient ihm ein 2001er T4 mit langem Radstand und Wohnmobilaufbau der Firma Karmann (Typ Colorado) als Urlaubsfahrzeug. Im Alltag ist Markus mit einem "Bulli light" getauften VW Caddy unterwegs.  Außerdem nennt er seit einigen Jahren einen 1973er T2b sein Eigen. Dieser Bus ist ein ehemaliges Feuerwehrfahrzeug und wird als Sammlerobjekt derzeit nach und nach wieder mit originaler Feuerwehrbeladung ausgerüstet. Neben dem Besuch diverser VW-Bus-Treffen engagiert sich Markus in der IG-Bulli-Rhein-Ruhr und ist Mitglied der Interessengemeinschaft T2.

Achim Schmitz (Achim) moderiert seit dem 4.09.07 den T3-Bereich. Er ist gelernter Chemielaborant und wurde sozusagen mit Benzin im Blut geboren. Seit 1995 ist er im VW Bus unterwegs und seit 1998 User in VW-Bus-Foren und begeisterter Treffenteilnehmer. Zurzeit weilt ein 1974er T2 Westfalia in Achims Werkstatt, um restauriert zu werden. Alltagsfahrzeug seiner Frau ist der LLE, Urlaubsfahrzeug ist ein Atlantic und zusätzlich noch ein Karmann Cheetah als Familienfahrzeug. Die T1-Pritsche dient als Urlaubs-Almfahrzeug.

Axel Engmann (xlspecial) ist seit dem 16.08.07 als Moderator für den T4-Bereich an Bord. Er ist selbstständiger Handwerker, hat schon mehrere VW-Fahrzeuge gefahren und war bereits als Kind von Bullis fasziniert. Seit ca. drei Jahren fährt Axel einen indienblauen T4 ex-trapo 75 kw tdi und ist auf vielen T4-Treffen und auch auf anderen Bulli-Treffen unterwegs. Außerdem ist er Surfer und bastelt gerne an seinem und anderen Bussen. Bewundern könnt Ihr Axels Basteleien auf http://www.xlspecial.de

Jürgen Egger (Bürste) moderiert seit dem 10.09.07 zusammen mit Axel Engmann den T4-Bereich. Er ist gelernter Elektroinstallateur und schon sein Großvater hatte einen T1 Samba. Seit 2000 fährt Jürgen einen T4 Kasten, den er selbst im Laufe der Zeit zum vollwertigen Camper umgebaut hat. Seither ist er auch in VW-Foren unterwegs sowie auf diversen Bulli-Treffen dabei. Zuletzt hat Jürgen seinen Bulli in 2006 noch auf LPG umgerüstet.

Wer ebenfalls Moderator werden möchte (die Bereiche T1 und T5 sind noch frei), sollte über spezielles Know-how sowie über genug Zeit für die Moderation verfügen und kann sich gerne über das Kontaktformular mit uns in Verbindung setzen.